Ένα συμβατικό κιτ συμπλέκτη έχει τέσσερα μέρη: ένα ροζ ρουλεμάν διαχωρισμού στον άξονα εισόδου, μια ανοιχτό κίτρινη και λεπτή μπλε πλάκα πίεσης, μια πορτοκαλί πλάκα τριβής και ένα παχύ μπλε σφόνδυλο.
Όταν απελευθερώνεται το πεντάλ του συμπλέκτη, ένα χαλύβδινο ελατήριο στην πλάκα πίεσης παρέχει πίεση που συνδέει την πλάκα τριβής με τον σφόνδυλο και μεταδίδει ισχύ. Όταν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη προς τα κάτω, η πλάκα πίεσης αλλάζει, η πλάκα τριβής διαχωρίζεται από τον σφόνδυλο και η ισχύς εξόδου του κινητήρα σταματά στον σφόνδυλο.