Η βασική δομή ενός αυτοκινήτου συμπλέκτηςπεριλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα:
Περιστρεφόμενα μέρη: συμπεριλαμβανομένου του στροφαλοφόρου άξονα στην πλευρά του κινητήρα, του άξονα εισόδου και του άξονα μετάδοσης κίνησης στην πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κινητήρας μεταδίδει ισχύ στον άξονα εισόδου μέσω του στροφαλοφόρου άξονα και στη συνέχεια στους τροχούς μέσω του άξονα μετάδοσης κίνησης.
Τροχός κανονίζων την ταχύτητα:Βρίσκεται στο πλάι του κινητήρα και χρησιμοποιείται για την αποθήκευση της κινητικής ενέργειας περιστροφής του κινητήρα και την παροχή της στην πλάκα πίεσης του συμπλέκτη.
Πλάκα πίεσης συμπλέκτηΒρίσκεται πάνω από το σφόνδυλο και είναι στερεωμένο στο σφόνδυλο μέσω της πλάκας πίεσης και του ελατηρίου της πλάκας πίεσης. Όταν απελευθερώνεται το πεντάλ του συμπλέκτη, η πλάκα πίεσης πιέζεται πάνω στο σφόνδυλο από το ελατήριο. Όταν πατιέται το πεντάλ του συμπλέκτη, η πλάκα πίεσης διαχωρίζεται από το σφόνδυλο.
Ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλέκτηΒρίσκεται ανάμεσα στην πλάκα πίεσης και τον σφόνδυλο και αποτελείται από ένα ή περισσότερα ρουλεμάν. Όταν πατηθεί το πεντάλ του συμπλέκτη, το ρουλεμάν αποσύμπλεξης σπρώχνει την πλάκα πίεσης μακριά από τον σφόνδυλο για να επιτευχθεί ο διαχωρισμός του συμπλέκτη.
Εξοπλισμός καιδίσκος συμπλέκτη:Ο δίσκος συμπλέκτη βρίσκεται στο πλάι του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων και συνδέεται με τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσω γραναζιών για να μεταδίδει την ισχύ του κινητήρα στους τροχούς. Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέκτη, ο δίσκος συμπλέκτη αποσυνδέεται από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, εμποδίζοντας τη μεταφορά της ισχύος του κινητήρα στους τροχούς. Τα παραπάνω αποτελούν τη βασική δομή του συμπλέκτη του αυτοκινήτου.
Συνεργάζονται για να πραγματοποιήσουν τη σύνδεση και τον διαχωρισμό μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων και να ελέγξουν τη μετάδοση ισχύος και τη λειτουργία οδήγησης του οχήματος.
Ώρα δημοσίευσης: 18 Νοεμβρίου 2023
