Οι δίσκοι φρένων βασικά δεν έχουν θερμική επεξεργασία και όλες οι καταπονήσεις ανακουφίζονται με τη χύτευση και τη διατήρηση της θερμότητας.
Η επιφανειακή επεξεργασία του δίσκου του φρένου είναι κυρίως για την αντισκωριακή του δράση. Αφενός, είναι για την πρόληψη της σκουριάς πριν από την εγκατάσταση και, αφετέρου, για την αποφυγή σκουριάς στην επιφάνεια που δεν έρχεται σε επαφή. Οι κύριες μέθοδοι κατά της σκουριάς είναι:
1. Λάδι κατά της σκουριάς.
2. Αντισκωριακή φάση ατμού, μέσω αντισκωριακού χαρτιού και σακούλας κατά της σκουριάς.
3. Φωσφοροποίηση, σειρά ψευδαργύρου-σιδήρου, φωσφοροποίηση σειράς μαγγανίου, κ.λπ.
3. Ψεκάστε βαφή, χρησιμοποιώντας αντισκωριακή βαφή με βάση το νερό.
4. Dacromet και Geomet.
5. Για ηλεκτροφορητική βαφή, κάντε πρώτα όλη την ηλεκτροφορητική βαφή και στη συνέχεια επεξεργαστείτε την επιφάνεια πέδησης.
6. FNC carbonitriding
Η FNC είναι η πιο πρόσφατη μέθοδος θεραπείας επί του παρόντος και η κύρια λειτουργία της είναι η πρόληψη της σκουριάς. Η στρώση διοξειδίου του άνθρακα απαιτεί γενικά 0,1-0,3 mm
Η επιφανειακή επεξεργασία του δίσκου του φρένου είναι κυρίως για την επίλυση του προβλήματος σκουριάς. Δεν υπάρχει τρόπος να λυθεί πλήρως το πρόβλημα σκουριάς του χυτοσιδήρου. Το σημείο που δεν έρχεται σε επαφή με το τακάκι του φρένου μπορεί να καθυστερήσει με άλλες μεθόδους, αλλά το σημείο που είναι σε επαφή με το τακάκι των φρένων δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με θεραπεία κατά της σκουριάς. , επομένως μην ανησυχείτε για ελαφρά σκουριά στην επιφάνεια του φρένου, μπορείτε να την αφαιρέσετε πατώντας απαλά το πεντάλ του φρένου και προσπαθήστε να αποφύγετε το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης!
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-12-2023
