Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων αναφέρονται συνήθως σε όλα τα εξαρτήματα και εξαρτήματα εκτός από το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Μεταξύ αυτών, τα μέρη αναφέρονται σε ένα μόνο εξάρτημα που δεν μπορεί να διαχωριστεί. Ένα συστατικό είναι ένας συνδυασμός εξαρτημάτων που υλοποιεί μια ενέργεια (ή λειτουργία). Με τη σταθερή ανάπτυξη της οικονομίας της Κίνας και τη σταδιακή βελτίωση του επιπέδου κατανάλωσης των κατοίκων, η ζήτηση για ανταλλακτικά αυτοκινήτων για νέα αυτοκίνητα αυξάνεται.
Ταυτόχρονα, με τη συνεχή βελτίωση της ιδιοκτησίας οχημάτων στην Κίνα, η ζήτηση για ανταλλακτικά στη δευτερογενή αγορά, όπως η συντήρηση οχημάτων και η τροποποίηση οχημάτων διευρύνεται σταδιακά και οι απαιτήσεις για ανταλλακτικά γίνονται όλο και υψηλότερες. Η βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας έχει σημειώσει καλά επιτεύγματα τα τελευταία χρόνια.
1. Προφίλ κλάδου: Ευρεία κάλυψη και διαφοροποιημένα προϊόντα.
Τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων αναφέρονται συνήθως σε όλα τα εξαρτήματα και εξαρτήματα εκτός από το πλαίσιο του αυτοκινήτου. Μεταξύ αυτών, τα μέρη αναφέρονται σε ένα μόνο εξάρτημα που δεν μπορεί να διαχωριστεί. Μια μονάδα είναι ένας συνδυασμός εξαρτημάτων που υλοποιεί μια ενέργεια ή λειτουργία. Ένα εξάρτημα μπορεί να είναι ένα μόνο μέρος ή ένας συνδυασμός εξαρτημάτων. Σε αυτόν τον συνδυασμό, ένα μέρος είναι το κύριο, το οποίο εκτελεί την επιδιωκόμενη ενέργεια (ή λειτουργία), ενώ τα άλλα μέρη εκτελούν μόνο τις βοηθητικές λειτουργίες σύνδεσης, στερέωσης, καθοδήγησης κ.λπ.
Ένα αυτοκίνητο αποτελείται γενικά από τέσσερα βασικά μέρη: κινητήρα, σασί, αμάξωμα και ηλεκτρικό εξοπλισμό. Επομένως, όλα τα είδη προϊόντων υποδιαίρεσης ανταλλακτικών αυτοκινήτων προέρχονται από αυτά τα τέσσερα βασικά μέρη. Ανάλογα με τη φύση των εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων, μπορούν να χωριστούν σε σύστημα κινητήρα, σύστημα ισχύος, σύστημα μετάδοσης, σύστημα ανάρτησης, σύστημα πέδησης, ηλεκτρικό σύστημα και άλλα (γενικές προμήθειες, εργαλεία φόρτωσης κ.λπ.).
2. Πανόραμα βιομηχανικής αλυσίδας.
Οι ανάντη και μεταγενέστερες βιομηχανίες της κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων αναφέρονται κυρίως στις σχετικές βιομηχανίες προσφοράς και ζήτησης. Το ανάντη της αλυσίδας της βιομηχανίας κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων περιλαμβάνει κυρίως αγορές που παρέχουν πρώτες ύλες, όπως σίδηρο και χάλυβα, μη σιδηρούχα μέταλλα, ηλεκτρονικά εξαρτήματα, πλαστικά, καουτσούκ, ξύλο, γυαλί, κεραμικά, δέρμα κ.λπ.
Μεταξύ αυτών, μεγάλη ζήτηση για πρώτες ύλες είναι ο σίδηρος και ο χάλυβας, τα μη σιδηρούχα μέταλλα, τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα, το πλαστικό, το καουτσούκ, το γυαλί. Η κατάντη περιλαμβάνει κατασκευαστές αυτοκινήτων, καταστήματα αυτοκινήτων 4S, συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων, κατασκευαστές ανταλλακτικών και αξεσουάρ αυτοκινήτων και εργοστάσια τροποποιήσεων αυτοκινήτων κ.λπ.
Ο αντίκτυπος του upstream στη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων είναι κυρίως στην πτυχή του κόστους. Η μεταβολή της τιμής των πρώτων υλών (συμπεριλαμβανομένου χάλυβα, αλουμινίου, πλαστικού, καουτσούκ κ.λπ.) σχετίζεται άμεσα με το κόστος κατασκευής των προϊόντων ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Η επίδραση της κατάντη στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων είναι κυρίως στη ζήτηση της αγοράς και στον ανταγωνισμό της αγοράς.
3. Προώθηση πολιτικής: Ο σχεδιασμός πολιτικής εφαρμόζεται συχνά για να τονωθεί η υγιής ανάπτυξη του κλάδου.
Καθώς κάθε αυτοκίνητο χρειάζεται περίπου 10.000 ανταλλακτικά αυτοκινήτων και αυτά τα ανταλλακτικά εμπλέκονται σε διαφορετικούς κλάδους και τομείς, υπάρχει μεγάλο κενό στα τεχνικά πρότυπα, τις μεθόδους παραγωγής και άλλες πτυχές. Επί του παρόντος, οι εθνικές πολιτικές που σχετίζονται με την κατασκευή ανταλλακτικών αυτοκινήτων κατανέμονται κυρίως στις εθνικές πολιτικές που σχετίζονται με την αυτοκινητοβιομηχανία.
Συνολικά, η χώρα προωθεί την προσαρμογή και την αναβάθμιση της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, ενθαρρύνει την έρευνα και ανάπτυξη και την κατασκευή ανεξάρτητων αυτοκινήτων υψηλής ποιότητας υψηλής τεχνολογίας και διατηρεί μεγαλύτερη υποστήριξη για νέα ενεργειακά οχήματα. Η κυκλοφορία μιας σειράς πολιτικών για την αυτοκινητοβιομηχανία έχει αναμφίβολα προβάλει υψηλότερες απαιτήσεις για τη βιομηχανία ανταλλακτικών. Ταυτόχρονα, προκειμένου να προωθηθεί η θετική και υγιής ανάπτυξη της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας, τα αρμόδια τμήματα της Κίνας έχουν εκδώσει σχέδια ανάπτυξης πολιτικής που σχετίζονται με τη βιομηχανία τα τελευταία χρόνια.
Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, η αναβάθμιση των προϊόντων αυτοκινήτου επιταχύνεται μέρα με τη μέρα, γεγονός που απαιτεί από τη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων να επιταχύνει την τεχνολογική καινοτομία, να παρέχει προϊόντα που χρειάζεται η αγορά. Διαφορετικά, θα αντιμετωπίσει το ασύνδετο δίλημμα της προσφοράς και της ζήτησης, με αποτέλεσμα διαρθρωτικές ανισορροπίες και εκκρεμότητα προϊόντων.
4. Τρέχουσα κατάσταση του μεγέθους της αγοράς: Τα έσοδα από την κύρια δραστηριότητα συνεχίζουν να επεκτείνονται.
Η παραγωγή νέων αυτοκινήτων της Κίνας παρέχει χώρο ανάπτυξης για την ανάπτυξη της αγοράς υποστήριξης νέων ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας, ενώ ο αυξανόμενος αριθμός οχημάτων, η ζήτηση οχημάτων συντήρησης και επισκευής ανταλλακτικών αυξάνεται επίσης, προωθώντας τη συνεχή επέκταση της κινεζικής βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Το 2019, υπό την επίδραση παραγόντων όπως η συνολική πτώση της αγοράς αυτοκινήτων, η μείωση των επιδοτήσεων για νέα ενεργειακά οχήματα και η σταδιακή άνοδος των προτύπων εκπομπών, οι εταιρείες εξαρτημάτων αντιμετωπίζουν πρωτοφανή πίεση. Ωστόσο, η βιομηχανία κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας εξακολουθεί να παρουσιάζει σταθερή τάση ανάπτυξης. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας σε 13.750 επιχειρήσεις ανταλλακτικών αυτοκινήτων πάνω από το καθορισμένο μέγεθος, τα συσσωρευμένα έσοδα της κύριας δραστηριότητάς τους έφθασαν τα 3,6 τρισεκατομμύρια γιουάν, αυξημένα κατά 0,35% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, το κύριο επιχειρηματικό εισόδημα της βιομηχανίας κατασκευής ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας το 2020 θα είναι περίπου 3,74 τρισεκατομμύρια γιουάν.
Σημείωμα
1. Τα στοιχεία του ρυθμού ανάπτυξης από έτος σε έτος ποικίλλουν από έτος σε έτος λόγω αλλαγών στον αριθμό των επιχειρήσεων που υπερβαίνουν το καθορισμένο μέγεθος. Τα ετήσια στοιχεία είναι όλα τα δεδομένα παραγωγής επιχειρήσεων που υπερβαίνουν το καθορισμένο μέγεθος το ίδιο έτος.
2. Τα δεδομένα του 2020 είναι προκαταρκτικά δεδομένα υπολογισμού και είναι μόνο για αναφορά.
Τάση ανάπτυξης: Το aftermarket αυτοκινήτων έχει γίνει ένα σημαντικό σημείο ανάπτυξης.
Επηρεασμένες από την πολιτική τάση της «μεταρρύθμισης των αυτοκινήτων και των ελαφρών ανταλλακτικών», οι κινεζικές επιχειρήσεις ανταλλακτικών αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν εδώ και καιρό την κρίση της τεχνολογικής εξασθένισης. Ένας μεγάλος αριθμός μικρών και μεσαίων προμηθευτών ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχουν ενιαία σειρά προϊόντων, χαμηλό περιεχόμενο τεχνολογίας και αδύναμη ικανότητα αντίστασης σε εξωτερικούς κινδύνους. Τα τελευταία χρόνια, το αυξανόμενο κόστος των πρώτων υλών και της εργασίας κάνει το περιθώριο κέρδους των επιχειρήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων να παρουσιάζει διακυμάνσεις και να μειώνεται.
Το «Μεσοπρόθεσμο και Μακροπρόθεσμο Σχέδιο Ανάπτυξης της Αυτοκινητοβιομηχανίας» επισημαίνει ότι καλλιεργώντας προμηθευτές ανταλλακτικών με διεθνή ανταγωνιστικότητα, διαμορφώνοντας ένα πλήρες βιομηχανικό σύστημα από ανταλλακτικά σε οχήματα. Έως το 2020, θα δημιουργηθεί ένας αριθμός επιχειρήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων με κλίμακα άνω των 100 δισεκατομμυρίων γιουάν. Μέχρι το 2025, θα δημιουργηθούν αρκετοί όμιλοι επιχειρήσεων ανταλλακτικών αυτοκινήτων στην πρώτη δεκάδα του κόσμου.
Στο μέλλον, στο πλαίσιο της πολιτικής υποστήριξης, οι επιχειρήσεις ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας θα βελτιώσουν σταδιακά το τεχνικό επίπεδο και την ικανότητα καινοτομίας, θα κυριαρχήσουν στην βασική τεχνολογία των βασικών ανταλλακτικών. Με γνώμονα την ανάπτυξη ανεξάρτητων επιχειρήσεων οχημάτων επωνυμίας, οι εγχώριες επιχειρήσεις ανταλλακτικών θα επεκτείνουν σταδιακά το μερίδιο αγοράς τους και το ποσοστό των ξένων ή κοινοπραξιών θα μειωθεί.
Ταυτόχρονα, η Κίνα στοχεύει να σχηματίσει έναν αριθμό από τις 10 κορυφαίες ομάδες ανταλλακτικών αυτοκινήτων στον κόσμο το 2025. Οι συγχωνεύσεις στον κλάδο θα αυξηθούν και οι πόροι θα συγκεντρωθούν στις κύριες επιχειρήσεις. Καθώς η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων φτάνουν στο ανώτατο όριο, η ανάπτυξη ανταλλακτικών αυτοκινήτων στον τομέα των νέων αξεσουάρ αυτοκινήτου είναι περιορισμένη και η τεράστια αγορά μετά την πώληση θα γίνει ένα από τα σημεία ανάπτυξης της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Ώρα δημοσίευσης: 23 Μαΐου 2022
